旋轉(zhuǎn)式rto采用圓形布局，并使用了一個(gè)旋轉(zhuǎn)配氣閥取代了所有的提升切換閥，旋轉(zhuǎn)式rto轉(zhuǎn)閥氣囊作用主要是用于換氣與換氣時(shí)的密封，保證氣流分配平穩(wěn)均勻，進(jìn)氣、排氣連續(xù)、管道壓力波動(dòng)小等，下面跟恒峰藍(lán)小編一起來簡(jiǎn)單了解下~

旋轉(zhuǎn)式rto旋轉(zhuǎn)閥主要分為定子和轉(zhuǎn)子，定子靜止不動(dòng)，轉(zhuǎn)子在變頻電機(jī)的帶動(dòng)下勻速滾動(dòng)，平均的將氣體分配到進(jìn)氣區(qū)、出氣區(qū)、吹掃區(qū)和死區(qū)。旋轉(zhuǎn)式分配閥由于密封方式不同，有橡膠接觸式密封和風(fēng)幕式密封。

風(fēng)幕式密封旋轉(zhuǎn)配氣閥誕生于八十年代初，進(jìn)氣區(qū)、出氣區(qū)、吹掃區(qū)和死區(qū)之間布置了平均的小孔，小孔中吹出高壓空氣形成風(fēng)幕，由風(fēng)幕密封廢氣和凈化氣。

這種密封方式對(duì)于結(jié)構(gòu)件的精確度要求極高，一般采用鑄鐵件精密加工制造。因此增加了調(diào)試的難度，一般工廠一次調(diào)試完成后再次維修時(shí)，無法保證能夠形成有效的風(fēng)幕。同時(shí)因?yàn)榇禋庑】字g存在間隙，在風(fēng)幕的根部不能形成面密封，因此采用這種旋轉(zhuǎn)配氣閥的RTO凈化效率最高也只能達(dá)到95%。

我國(guó)現(xiàn)階段執(zhí)行了全世界最嚴(yán)格的VOC廢氣排放尺度，這就要求RTO的凈化效率必須達(dá)到99%以上，甚至更高。目前在汽車涂裝、橡膠密煉、電子蝕刻等領(lǐng)域普遍采用沸石轉(zhuǎn)輪對(duì)進(jìn)口廢氣進(jìn)行濃縮，濃縮比越大，廢氣濃度越高、氣量越小，越有利于后面選用更小的、能耗低的RTO，RTO凈化效率的晉升使得廢氣進(jìn)口濃度可以進(jìn)步，有利于廢氣余熱回收和系統(tǒng)整體降低能耗。因此我國(guó)旋轉(zhuǎn)RTO制造企業(yè)必須盡快把握和選擇使用橡膠接觸密封式的旋轉(zhuǎn)配氣閥，晉升旋轉(zhuǎn)RTO的產(chǎn)品品質(zhì)。

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